Akce Novinka Tip Efekt lupa
 

Fratelli Bosio 1043 DLC +100%

Neohodnoceno
 

Závodní tryska 1.9/ 2.0 8V/ 2.5 TDI R5 PD (až do 340 koní)

Fratelli Bosio 1043 DLC +100% trysky jsou vyvinuty jen pro vybrané modely automobilů. Jejich konstrukce se vyznačuje především těmito klady a vlastnostmi:

  • preciznější zpracování
  • lepší atomizace (rozprášení) vstřikovaného paliva (což je kriticky důležité pro dokonalé hoření)
  • jehla potahovaná velmi tenkou vrstvou (zhruba jeden mikrometr) supertvrdého materiálu (DLC), z čehož plynou další pozitiva
  • rychlejší pohyb jehly uvnitř trysky
  • větší odolnost vůči teplotám a opotřebení, což má za následek vyšší životnost
  • těsnější konstrukční tolerance
  • minimální obtékání paliva okolo jehly - téměř všechno palivo je vystříknuto do spalovacího prostoru (u standartních trysek se dostává palivo zpět přepadem do nádrže, aniž by byla jeho energie v době vstřiku využita)
  • ve finále vyšší výkon a pružnost motoru, lepší využití paliva

PRODUKT VYŽADUJE ODBORNOU MONTÁŽ (+REPASE/SEŘÍZENÍ vstřikovače v DIESELSERVISU - možné u nás). PŘI DEMONTÁŽI A INSTALACI JE NUTNÉ DODRŽOVAT PRACOVNÍ POSTUPY STANOVENÉ VÝROBCEM!

Dostupnost skladem u dodavatele (4 ks)
Běžná cena 3 950 Kč
Ušetříte 951 Kč (–24 %)
2 999 Kč
2 478,51 Kč bez DPH
   
Kód produktu 1043DLC-100
Značka Fratelli Bosio
Kategorie VW koncern – 1.9/2.5 TDI – motory Pumpe-düse (PD)
 

Závodní tryska 1.9/ 2.0 8V/ 2.5 TDI R5 PD (až do 340 koní)

Fratelli Bosio 1043 DLC +100% trysky jsou vyvinuty jen pro vybrané modely automobilů. Jejich konstrukce se vyznačuje především těmito klady a vlastnostmi:

  • preciznější zpracování
  • lepší atomizace (rozprášení) vstřikovaného paliva (což je kriticky důležité pro dokonalé hoření)
  • jehla potahovaná velmi tenkou vrstvou (zhruba jeden mikrometr) supertvrdého materiálu (DLC), z čehož plynou další pozitiva
  • rychlejší pohyb jehly uvnitř trysky
  • větší odolnost vůči teplotám a opotřebení, což má za následek vyšší životnost
  • těsnější konstrukční tolerance
  • minimální obtékání paliva okolo jehly - téměř všechno palivo je vystříknuto do spalovacího prostoru (u standartních trysek se dostává palivo zpět přepadem do nádrže, aniž by byla jeho energie v době vstřiku využita)
  • ve finále vyšší výkon a pružnost motoru, lepší využití paliva

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Přidat komentář
Nevyplňujte toto pole:
Bezpečnostní kontrola